升降機(jī)簡(jiǎn)介
車站升降機(jī)是一種無(wú)機(jī)房電梯。無(wú)機(jī)房電梯是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。無(wú)機(jī)房電梯的設(shè)計(jì)是為了增加裝配間的效率通過(guò)去掉機(jī)房和平坦的傳送帶的應(yīng)用,建筑物的頂部會(huì)設(shè)計(jì)的很美觀。
升降機(jī)特點(diǎn)
? 節(jié)能:高效率的同步電機(jī),其消耗的能量?jī)H為傳統(tǒng)曳引機(jī)的60%左右,每年可節(jié)省可觀的使用成本。
? 潔凈:無(wú)齒輪傳動(dòng)中的潤(rùn)滑油以及液壓傳動(dòng)中的液壓油徹底免除油污困擾。?
? 靜音:超低速同步電機(jī)減少了機(jī)械振動(dòng),徹底消除齒輪及電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲。?
? 可靠:運(yùn)動(dòng)部件同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的無(wú)齒輪曳引機(jī)只有一個(gè)低速運(yùn)行,保證電梯系統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行。??
? 安全:自發(fā)電式能耗制動(dòng),有效防止溜車危險(xiǎn)
??安全回路:?
– 在運(yùn)行前必須關(guān)死轎門。?
– 如果廳門鎖或轎門鎖的任何安全開(kāi)關(guān)被打開(kāi),轎廂會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。?
??緊急通訊裝置:?
– 緊急通訊按鈕安裝在轎廂內(nèi)部。?
– 按下按鈕,和監(jiān)控室里面的人取得聯(lián)系。?
??安全靴和照片傳感器:?
– 電梯有門接觸回動(dòng)裝置,如果碰到障礙物,門會(huì)重新打開(kāi)。?
– 同時(shí)有照片傳感器,即使沒(méi)有碰到任何東西但是檢驗(yàn)到有障礙物,門也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。
1. 自動(dòng)運(yùn)行
?自動(dòng)運(yùn)行也稱高速運(yùn)行。?
?電梯高速自動(dòng)服務(wù)對(duì)于門廳呼叫和轎廂呼叫是沒(méi)有運(yùn)行者的。
2. 獨(dú)立運(yùn)行
?作為一種運(yùn)行模式為特殊的人群獨(dú)立的控制電梯。
?它取消所有的廳呼,只有在轎廂內(nèi)可以控制。(一般用在醫(yī)院里,移動(dòng)急診病人)。
?當(dāng)電梯廳層的時(shí)候,門會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。?
?但是要關(guān)閉門,需要按COP上的“關(guān)閉”按鈕直到轎門完全關(guān)上。如果在門關(guān)閉期間松開(kāi)按鈕,門還會(huì)重新打開(kāi)。
3.緊急運(yùn)行
?鑰匙開(kāi)關(guān)或抽煙探測(cè)器在火災(zāi)發(fā)生的情況下會(huì)動(dòng)作,(安裝在指定的樓層)?
?所有的轎廂和門廳呼叫都會(huì)被取消?
?電梯接受車站監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)模式,自動(dòng)行駛到車站內(nèi)最高層,開(kāi)門放人后停運(yùn),直至火災(zāi)模式恢復(fù)
1.概述
由于系統(tǒng)錯(cuò)誤或者斷電,乘客就會(huì)被困在電梯里。那么就需要緊急營(yíng)救。
通常情況下會(huì)有兩種情形:
(1)電梯位于平層
(2)電梯位于兩層之間
緊急營(yíng)救必須由在指定的規(guī)則下受過(guò)電梯緊急營(yíng)救培訓(xùn)的人員進(jìn)行,因?yàn)榉浅NkU(xiǎn)。
2.發(fā)生故障時(shí)電梯位于平層不能打開(kāi)
(1)可以使用緊急開(kāi)門鑰匙(專業(yè)人士保管)打開(kāi)每一層的廳門 。
(2) 檢查電梯的所在位置 - 打開(kāi)廳門的1/3查看到轎廂的位置。知道轎廂的位置后,如果轎廂在平層位置,你可以完全打開(kāi)廳門。?
(3)盡管轎廂由于故障而停止運(yùn)行,轎廂內(nèi)的照明不會(huì)關(guān)閉。如果斷電,緊急照明也會(huì)啟動(dòng)。?
(4)不要把鑰匙留在門上,門一打開(kāi),就必須把鑰匙從廳門上取下來(lái)。
3.發(fā)生故障時(shí)電梯位于兩層之間
(1)打電話給站控室,等待維護(hù)人員進(jìn)行搶修
(2)若電梯里困住了乘客,通過(guò)電梯內(nèi)的通訊裝置先穩(wěn)住乘客情緒,勿要亂動(dòng),并告知我們會(huì)盡全力快速營(yíng)救。
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