1.司機(jī)室側(cè)門
1）結(jié)構(gòu)
?內(nèi)藏式手動(dòng)移門，安裝在司機(jī)室側(cè)墻的夾層內(nèi)。?
?入口高度：≥1800mm
?入口寬度：≥705mm
?門扇密封
?門鎖
2）操作
?司機(jī)室側(cè)開門：操作小把手旋轉(zhuǎn)使保險(xiǎn)鎖解鎖，再操作門鎖上的大把手轉(zhuǎn)動(dòng)約15°對(duì)門鎖解鎖，同時(shí)使門扇往開門方向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)門扇的開門動(dòng)作司機(jī)
?外側(cè)開門：用鑰匙操作三角鎖芯進(jìn)行解鎖，同時(shí)推或拉動(dòng)門扇往開門方向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)開門動(dòng)作
2.客室側(cè)門
?電控電動(dòng)外掛密閉門
?每輛車每側(cè)4對(duì)門扇?
?凈開寬度：1300±4mm
?凈開高度：1800±10mm
?電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置?
?絲杠傳動(dòng)
?客室車門特點(diǎn) ：車門設(shè)置可靠的機(jī)械鎖閉機(jī)構(gòu)、故障隔離裝置、緊急解鎖等安全設(shè)施。
?開/關(guān)門功能，包括車門開、關(guān)狀態(tài)顯示；
?開關(guān)車門的二次緩沖功能?
?防夾人／物功能（障礙物探測(cè)重開門功能）?
?車門故障切除功能
?車門緊急解鎖功能（車內(nèi)側(cè)每個(gè)車門均設(shè)置）
?乘務(wù)員鑰匙開關(guān)功能 （車外側(cè)每輛車A3、B2門設(shè)置）
?車門旁路功能（司機(jī)使用）
?ATO模式下開門操作；
?ATPM、RM模式下開門操作 ；
?客室側(cè)門關(guān)門操作；
車門信號(hào)及車門指示燈?
?車門全關(guān)閉”指示燈；
?車門內(nèi)側(cè)指示燈 ；
?車門內(nèi)側(cè)切除顯示燈；?
?關(guān)門提示鈴聲；
車門故障切除功能（故障隔離裝置）
每套車門均設(shè)有機(jī)械隔離裝置，隔離鎖裝置安裝在門框側(cè)立柱上（單側(cè)），當(dāng)門系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，首先手動(dòng)需將門扇關(guān)閉到位，用乘務(wù)員鑰匙操作隔離鎖實(shí)現(xiàn)門系統(tǒng)的機(jī)械隔離；同時(shí)隔離鎖的鎖舌將觸發(fā)隔離鎖開關(guān)，隔離開關(guān)的觸點(diǎn)向電子門控器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，電子門控器會(huì)關(guān)閉門的所有運(yùn)動(dòng)功能，該門系統(tǒng)退出服務(wù)。
?每套車門在客室內(nèi)均設(shè)有車內(nèi)緊急解鎖裝置，在緊急情況下可由乘務(wù)人員或被授權(quán)的專業(yè)人員通過專用三角鑰匙進(jìn)行解鎖操作。
?操作該裝置后，可以實(shí)現(xiàn)以下功能：
? ?a.當(dāng)車輛處于零速狀態(tài)時(shí)，緊急操作時(shí)可以通過鋼絲繩實(shí)現(xiàn)門的機(jī)械解鎖并可手動(dòng)開門, 手動(dòng)開門≤150N。
? ?b.緊急操作后，信號(hào)傳給列車監(jiān)視系統(tǒng),?并能在司機(jī)室監(jiān)視顯示器上顯示哪個(gè)門的緊急解鎖裝置被啟動(dòng)
乘務(wù)員鑰匙開關(guān)功能
?乘務(wù)員鑰匙開關(guān)裝置只能在車輛處于零速狀態(tài)時(shí)于車外操作。
?每輛車的A3和B2車門均設(shè)置乘務(wù)員鑰匙開關(guān)。該鑰匙開關(guān)具有復(fù)位、解鎖2個(gè)位置。在緊急情況下可由乘務(wù)人員或被授權(quán)的專業(yè)人員通過專用三角鑰匙進(jìn)行解鎖操作，緊急操作時(shí)可以通過鋼絲繩實(shí)現(xiàn)門的機(jī)械解鎖并可手動(dòng)開門, 手動(dòng)開門≤150N。
?該裝置必須手動(dòng)復(fù)位。
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